調(diào)節(jié)閥通常可以分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。其流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度，線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。

 

    如果按行程特點(diǎn)，調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程，氣開型是指隨著信號(hào)壓力的增加而打開，無信號(hào)，閥門處于關(guān)閉狀態(tài)的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。閥門組件與執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成調(diào)節(jié)閥后，氣開閥是隨著信號(hào)壓力的增加，逐漸打開，無信號(hào)時(shí)，處于關(guān)閉狀態(tài)的閥；氣閉閥是隨著信號(hào)壓力的增加，逐漸關(guān)閉，無信號(hào)時(shí)，處于全開狀態(tài)的閥。但由此派出的問題是閥桿細(xì)，則易彎，填料壽命也短。解決這個(gè)問題，的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿，即角行程類的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。執(zhí)行機(jī)構(gòu)不論是何種類型，其輸出力都是用于克服負(fù)荷的有效力主要是指不平衡力和不平衡力矩加上摩擦力、密封力、重力等有關(guān)力的作用。為了使調(diào)節(jié)閥正常工作，配用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要能產(chǎn)生足夠的輸出力來克服各種阻力，保證高度密封和閥門的開啟。